Giới thiệu về xe xi téc DongFeng 3 chân C260
Thứ Ba, 26 tháng 5, 2015
Xe xi téc chở xăng dầu là sản phẩm xe chuyên dụng xe bồn xe téc với chức năng chính là chở xăng dầu, nhiên liệu....Xe xi téc chở xăng dầu DongFeng 3 chân C260 là sản phẩm có model SLA 5250GJYDFL6 được trang bị xitec với dung tích 16 khối gắn trên nền xe DongFeng C260 DFL1250A8 sử dụng động cơ C260-33 đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 3 và tải trọng cho phép là 12000 Kg.
Xe xi téc chở xăng dầu DongFeng 3 chân C260 là sản phẩm xe bồn xe xitec chở nhiên liệu với xe cơ sở là xe tải dongfeng 3 chân công suất động cơ 260, với xe cơ sở này chúng ta có thể đóng tối đa được dung tích téc thực tế trong bồn chưa kể cổ lẩu là 16 khối (16m3) dung tích cả cổ lẩu có thể lên tới 17 khối (17m3) hoặc 18 khối (18m3). Loại xe chở xăng dầu 3 chân DongFeng C260 thường được các chủ doanh nghiệp xăng dầu lớn sử dụng chuyên vận tải xăng dầu từ các xăng dầu khu vực về cung cấp cho các cây xăng dầu hoặc phân nhỏ ra cho các loại xe chở xăng dầu loại nhỏ để chở đến công trường.
Ngoài sản phẩm xe xi téc chở xăng dầu 3 chân thì để vận chuyển đường dài người ta còn hay sử dụng:
+ Xe sơ mi rơ mooc chở xăng dầu
+ Xe chở xăng dầu 4 chân
Xe xi téc chở xăng dầu 16 khối DongFeng là loại xe téc chở xăng dầu loại lớn lên thường khách hàng sử dụng có nhu cầu lắp bơm cấp lẻ xăng dầu luôn trên xe, nắm bắt được thị hiếu này chúng tôi có cung cấp các loại bơm cấp lẻ với xuất sử Trung quốc, hàn quốc hoặc nhật bản tùy từng mức giá và tùy từng công việc mà các bạn có thể lựa chọn.
![]() |
| Xe xitec chở xăng dầu DongFeng http://khangminhauto.vn/xe-chuyen-dung/xe-xi-tec-cho-xang-dau.html |
Xe xi téc chở xăng dầu DongFeng 3 chân C260 là sản phẩm xe bồn xe xitec chở nhiên liệu với xe cơ sở là xe tải dongfeng 3 chân công suất động cơ 260, với xe cơ sở này chúng ta có thể đóng tối đa được dung tích téc thực tế trong bồn chưa kể cổ lẩu là 16 khối (16m3) dung tích cả cổ lẩu có thể lên tới 17 khối (17m3) hoặc 18 khối (18m3). Loại xe chở xăng dầu 3 chân DongFeng C260 thường được các chủ doanh nghiệp xăng dầu lớn sử dụng chuyên vận tải xăng dầu từ các xăng dầu khu vực về cung cấp cho các cây xăng dầu hoặc phân nhỏ ra cho các loại xe chở xăng dầu loại nhỏ để chở đến công trường.
Ngoài sản phẩm xe xi téc chở xăng dầu 3 chân thì để vận chuyển đường dài người ta còn hay sử dụng:
+ Xe sơ mi rơ mooc chở xăng dầu
+ Xe chở xăng dầu 4 chân
Xe xi téc chở xăng dầu 16 khối DongFeng là loại xe téc chở xăng dầu loại lớn lên thường khách hàng sử dụng có nhu cầu lắp bơm cấp lẻ xăng dầu luôn trên xe, nắm bắt được thị hiếu này chúng tôi có cung cấp các loại bơm cấp lẻ với xuất sử Trung quốc, hàn quốc hoặc nhật bản tùy từng mức giá và tùy từng công việc mà các bạn có thể lựa chọn.
Thông số kỹ thuật chi tiết
TÉC DẦU C260-33
|
|
PHẦN XE CƠ SỞ
|
|
Động cơ Cummims
|
C260-3
|
Kiểu động cơ
|
4Kỳ , Tăng áp, 6 xi lanh thẳng hàng
|
Thể tích làm việc
|
8300cm3
|
Loại nhiên liệu
|
Diesel
|
Tự trọng(Kg)
|
13.040
|
Tải Trọng cho phép(Kg)
|
11830
|
Tổng trọng Lượng(Kg)
|
25.000
|
Kích thước bao(mm)
|
9900*2.490*3.560
|
Chiều dài cơ sở(mm)
|
4350 + 1300
|
Các hệ thống khác
|
|
Vệt bánh xe trước sau(mm)
|
2000/1860
|
Khoảng sáng gầm xe(mm)
|
250
|
Tốc độ tối đa(Km)
|
93
|
Công xuất(Kw/r/min)
|
260/2200
|
Hộp số
|
9 số tiến 1 số lùi
|
Lốp xe
|
1100R-20
|
Số lốp trên trục
|
02/04/04
|
Hệ thống phanh
|
|
Phanh tang trống
|
Phanh chính: Dẫn động khí nén hai dòng, kiểu má phanh tang trống. Phanh tay : Loc kê
|
+ Tiêu chuẩn khí thải
|
EURO III
|
- Dung tích thùng chứa
|
22.000 lít
|
PHẦN XITEC
|
|
Thép
|
Thép cacbon chất lượng cao, có độ dày nhỏ nhất 5mm,
|
Kiểu Xitec
|
Elip
|
Màu
|
Cabin màu vàng chanh, xi-tec màu xanh
|
Miệng vào
|
Đường kính: 700mm x Cao 400mm
|
Miệng ra
|
Đường kính ngoài ống xả Ø89, đường kính trong ống xả
Ø80, được hàn vào mặt bích bắt vào đáy bồn bằng bulon, các đầu ống xả +
cốp đặt phía bên phải xe (phía bên phụ xe).
|
+ Dụng cụ và hộp dụng cụ, bơm (01 bơm, để bơm vào –
ra cho mỗi ngăn một cách độc lập qua kiểm tra của mỗi van) và đường
ống, chi tiết kỹ thuật khác.
+ Bagar, gù làm, bậc thang giống như xe Hàn Quốc
+ Phao chứa ống làm bằng thép chống trượt (thép có gân)
| |
Bài liên quan
Home
Comments[ 0 ]
Đăng nhận xét